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Il serraggio tramite le due leve laterali, il cui eccentrico sul fulcro otterrà
il definitivo bloccaggio, tramite una spina o un sistema a molla si ottiene
il fermo di sicurezza delle due alette.
La tenuta è garantita da guarnizioni in gomma NBR-buna antiolio già
incluse oppure da diverso materiale su richiesta.
A norma secondo la regolamentazione Militare A-A-59326A.

MATERIALI disponibili:
ACCIAIO AISI316, OTTONE, ALLUMINIO, POLIPROPILENE


  PRESSIONE
AISI 316
BAR
PRESSIONE
OTTONE
BAR
PRESSIONE 
ALLUMINIO
BAR
PRESSIONE 
POLIPROPILENE
BAR
DN015 10 10 10 -
DN020 17 17 17 8,5
DN025 17 17 17 8,5
DN032 17 17 17 6,5
DN040 17 17 17 6,5
DN050 17 17 17 6,5
DN065 10 10 10  -
DN080 8,5 8,5 8,5 5
DN100 6,5 6,5 6,5 5
DN125 5 5 5 -
DN150 5 5 5 -
DN200 - - 4 -







CAMLOCK TYPE DC - female cap CAMLOCK TYPE DC - female cap