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Tubo flessibile piatto per scarico carburante e olio in TPU estruso estremamente robusto

  • Appositamente progettato per il trasporto pesante di carburante e olio in ambienti marini e offshore
  • Completamente antistatico: 2 fili di messa a terra totalmente incapsulati all'interno delle cinghie nere esterne per evitare l'accumulo di elettricità statica
  • Peso ridotto e flessibilità per distribuzione e recupero rapidi
  • Opzioni di colore blu e nero completamente approvate per acqua potabile - Certificato NSF/ANSI/CAN Standard 61

Colore:


La copertura arancione ad alta visibilità è lo standard. Le opzioni blu (versione certificata NSF), nero (versione certificata NSF) e verde NATO sono disponibili su richiesta e quantità di ordine minimo.

Prestazioni elettriche:

Il tubo OFFSHORE FLAT contiene 2 fili elettrici incorporati all'interno del tubo per evitare l'accumulo di elettricità statica. Ogni filo statico ha una sezione trasversale di 0,5 mm2 ed è completamente incapsulato all'interno di una fascetta nera lungo il tubo. Questa costruzione rende il tubo altamente conduttivo e tuttavia flessibile, con una resistenza elettrica molto inferiore a quella di 4,9 ohm/m indicata nello standard MIL-PRF-370K/2017. *
* Il tubo da 1 1/4” ha solo 1 filo elettrico.

Attacchi:

Come richiesto dall'acquirente: giunti a ghiera crimpata, giunti segmentati, giunti conici, Camlock, Victaulic, Storz, ecc. Il tubo deve essere correttamente collegato a giunti conduttivi e adeguatamente messo a terra durante il trasferimento di carburanti per evitare l'accumulo di elettricità. Per fare ciò, i 2 fili elettrici intrecciati nel corpo del tubo devono essere collegati elettricamente ai raccordi.

Applicazioni:

Progettato e raccomandato per le operazioni di scarico di carburante e petrolio in raffinerie, bunkeraggio, industria offshore, impianti chimici e installazioni militari. Ideale per il trasferimento di acqua salmastra e di mare, il trasferimento di salamoia, lo scarico da nave a terra, il rifornimento da nave a nave, lo scarico/carico di carburante sfuso, il trasferimento da serbatoio a serbatoio, la fornitura di piattaforme offshore, l'acqua di perforazione, i fanghi di perforazione, il cemento, il polvere, bypass ad alta pressione e trasporto di acqua potabile (versioni approvate NSF).

Costruzione:

Realizzato con filato sintetico 100% ad alta tenacità intrecciato circolarmente, completamente protetto e bloccato da un poliuretano termoplastico tenace e altamente resistente estruso attraverso la trama, formando un'unica costruzione omogenea senza l'uso di colle o adesivi. Include 2 fili di messa a terra elettrica completamente incapsulati all'interno delle cinghie nere esterne lungo il tubo per aiutare a prevenire l'accumulo di elettricità statica. La costruzione del tubo non consente corrosione o incrostazioni, pur conferendo un'elevata resistenza all'abrasione e al taglio. Facile movimentazione, stoccaggio e trasporto, che consente una rapida installazione e recupero. Allungamento massimo del tubo flessibile del 2% e espansione massima del tubo flessibile del 15%.

Lunghezze:

Lunghezze standard 100m e 200m. Lunghezze maggiori possono essere disponibili su richiesta.

Resistenza all'abrasione:

Il tubo prolungherà la durata della vostra applicazione in condizioni estreme, dove l'abrasione è la preoccupazione principale. Il poliuretano termoplastico è considerato il materiale elastomerico più resistente all'abrasione.

Intervallo di temperatura di servizio:

Da -50°C a 65°C, con punte fino a 80°C. Versioni speciali per temperature più alte e più basse disponibili a richiesta.

Resistenza all'ozono:

Nessun segno visibile di screpolature a causa dell'ozono. Ottima resistenza agli agenti atmosferici e ai raggi UV.

Resistenza chimica:

L'esposizione all'acqua di mare e la contaminazione da parte della maggior parte delle sostanze chimiche, idrocarburi, oli e grassi non ha alcun effetto sulle prestazioni a breve o lungo termine del tubo. È disponibile una tabella di resistenza chimica e TIPSA fornirà dati specifici sulla resistenza chimica quando richiesti dall'acquirente per applicazioni uniche.

Proprietà del rivestimento:
Massima resistenza alla trazione del rivestimento: valore minimo garantito di 40 MPa. 
Allungamento finale: minimo 500%.


Diametro

nominale
Spessore di
parete
Pressione olio o carburante Prsssione 
altri
fluidi
Pressione di scoppio Resistenza alla trazione Peso
mm mm bar bar bar Kg Kg/m
32 2,2 20 40 80 3,0 0,29
40 2,2 18 35 70 3,5 0,35
52 2,7 16 31 62 5,5 0,59
65 3,4 15 29 58 6,0 0,87
76 3,5 15 29 58 8,0 1,02
102 3,5 15 29 58 12,0 1,38
127 4,3 15 29 58 18,0 1,94
152 4,5 15 29 58 29,0 2,63
203 4,3 11 21 42 35,0 3,30





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